Мотивационен полет на вертолет „Дофин” до ВВВУ „ Георги Бенковски”

23.06.2020 г. Мотивационен полет на вертолет „Дофин” до ВВВУ „ Георги Бенковски”

 

·         Със спецификата на военноморската авиация , авиобаза „Чайка” и авиационната техника, експлоатирана от Военно морските сили се запознаха курсантите от ВВВУ „Георги Бенковски”.Това се случи по време на ежегодното гостуване на екипаж от Морска вертолетна авиобаза „Чайка” на летище Долна Митрополия.

·         Заместник-началникът по учебната и научна част на ВВВУ „Георги Бенковски” полковник доц. д-р Асен Маринов представи  командира на авиобазата подполковник Спас Спасов. В презентацията си той  акцентира   на целите и задачите на уникалната  авиобаза ,чиято  104 годишна история преминава през няколко етапа, последният от който е свързан с получаването на първия хеликоптер  „Panther“ (Eurocopter AS565 Panther) на 9 октомври 2011 г.  от поръчаните общо 6 броя. Доставени са 3 вертолета, останалите 3 са отказани поради липса на средства. През 2019 г. е получен вертолет AS 365N3 „Dauphin” (Дофин) – цивилният вариант на  „Panther“.

·         Екипажите от  базата ,сподели подполковник Спасов ,са отлично подготвени за борба с надводен и подводен противник денем и нощем, медицинска евакуация , логистичен въздушен транспорт , антитерористични  действия , бойно търсене и спасяване ,тактически въздушен транспорт , целеуказване зад хоризонта и др. За повишаване квалификацията на 7-те екипажа се подбират курсове , които ще задълбочат знанията и уменията на пилотите и техниците. Всички пилоти са с първи клас. Очакват екипа да се попълни от двама младши пилоти.В морската авиация специализираният английски е задължителен. Подготовката на летателния и наземния състав е по- различна от авиобазите на ВВС,категоричен е командирът на „Чайка”..

·         Благодарение на професионалните взаимоотношения с командването на ВМС се разрешават  най- разнообразни  проблеми, съвременно оборудване , вкл. и осигуряване на индивидуалното оборудване на екипажите. Очаква се до 2026 г. в базата да се подготвят и за дейности на корабна платформа. А и да получат още вертолети, за да се обезпечи по-добра защита  на бреговата ивица.

·         Курсантите се запознаха  и с техническите характеристики на „Пантера” , а на място и с тези на „Дофин”.Членовете на екипажа- подполковник Спас Спасов, вторият пилот старши лейтенант Мартин Манев, бордните авиомеханици капитан Хараламби Сертев, старши лейтенант Валери Христова и наземния техник инженер по авионика капитан Владимир Начев задоволиха интереса на бъдещите си колеги , разказвайки, показвайки и отговаряйки на десетки въпроси.

·         Очертават се интересни идеи за съвместни дейности в учебната и практическа  работа между Авиобаза „ Чайка”и  ВВВУ „ Георги Бенковски”.

·          Гостите от „ Чайка „ поздравиха курсантите , демонстрирайки възможностите на „Дофин”-а.

 

Из историята на Морска вертолетна авиобаза „Чайка“ :

Ø разположена на брега на Варненското езеро, в границите на днешния район Аспарухово. Старото е Пейнерджик („мандра“);

Ø 1915 – 1916 г.- Строежът на летище за хидроплани там е започнат от германски специалисти. Дислоцирани са германски хидроплани от типовете „Friedrichshafen“ и „Rumpler“;

Ø декември 1916 г. - Първи боен полет над море от български екипаж  за  прогонването на  руския  крайцер „Память Меркурия“;

Ø 1 май 1917 г.- Във Варна се сформира самостоятелната българска Водохвърчилна станция,  с което е поставено началото на българската морска авиация. На тази дата летището официално преминава под българско командване. Поделението разполага с 4 германски хидроплана;

Ø След подписването на Ньойския договор хидропланите са унищожени на летище Божурище;

Ø 14 октомври 1959 г.- Сформирана е противолодъчна ескадрила в състава на Военновъздушните сили. Първоначално тя е базирана на летище Враждебна и е въоръжена с вертолети Ми-4М;

Ø май 1961 г.- Ескадрилата се пребазира на летище „Чайка“ и на подчинение на Военноморските сили;

Ø 1979 – 1982 г.- На въоръжение постъпват вертолети Ми-14ПЛ  (противолодочный – за борба с подводни лодки) и Ми-14БТ (на рускибуксировщик минных тралов – за буксиране на минни тралове), които заменят остарелите Ми-4;

Ø септември 1998 г.- Създадена 63-та отделна морска вертолетна авиобаза;

Ø 9 октомври 2011 г.- Получен първият хеликоптер „Panther“ (Eurocopter AS565 Panther);

Ø 1 август 2012 г.- Вертолетите „Panther“ носят денонощно дежурство за участие в операции по търсене, спасяване и оказване на помощ на бедстващи кораби и летателни апарати.