Истинският тест за министър Ангелов
10.01.2011 г.
Сделката за изтребителите ще даде оценка за целия му мандат
Спирдон Спирдонов, публикувано в www.argumenti-bg.com
Министърът на отбраната Аню Ангелов все още не се е срещнал с най-голямото предизвикателство в своя мандат. Бялата книга за отбраната, Планът за развитие на Въоръжените сили, промените в закона, съкращенията на военнослужещи, закриването на гарнизони и предислокациите на поделения може би ще бледнеят пред сделката за закупуване на изтребители.
Преди три месеца премиерът Бойко Борисов заяви на летището в авиобаза „Граф Игнатиево”, че след магистралите идва ред на изтребителите. В Програмата на правителството за европейско развитие на България, т.е. на ГЕРБ, е записано, че трябва да се предложат на Министерския съвет решения за въвеждане на нов модел основен боен самолет. Приетият наскоро от кабинета „Борисов” План за развитие на Въоръжените сили през следващите четири години казва, че след 2014 година Военновъздушните сили (ВВС) придобиват до 20 броя нов тип основен боен самолет. Дотогава и още няколко години ще разчитаме на МиГ-29, за да изпълняваме ангажимените си към НАТО по охраната на въздушното пространство.
Ако това правителство не направи крачка назад в заявените си намерения, то може да се твърди, че от началото на тази година
България вече е стъпила на световния пазар за изтребители
Голямото предизвикателство е факт! Знае се, че техническото задание е готово. Работната група начело със заместник-началника на ВВС бригаден генерал д-р Румен Радев е изпълнила задачата. В края на този месец се подготвя посещение на военния министър в Швеция. Продукцията на тамошната корпорацията SAAB е съсредоточена върху многоцелевия Gripen.
Това обаче все още не означава, че ще купим SAAB JAS 39 Gripen, който в момента е на въоръжение във ВВС на Швеция, Унгария, Чехия, Република Южна Африка, а от съвсем скоро на Тайланд. Швеция няма да бъде първата страна, потенциален доставчик на многоцелеви изтребител, която министър Ангелов посещава. Той вече бе в САЩ, откъдето може да дойде офертата за F-16. Това са изтребителите, които най-често идват за съвместни полети в авиобаза „Граф Игнатиево”. В средата на юли миналата година SAAB се ангажира да достави на България нови бойни самолети на цената на употребявани F-16. В един момент се коментираше възможността да закупим изтребители заедно с Румъния, но тази идея нямаше дълъг живот. Руският самолетостроителен концерн РСК „МиГ” също заяви желание да участва в бъдещия конкурс за доставка на многоцелеви боен самолет. Става дума за модерния фронтови изтребител МиГ – 29М/М2. EADS потвърди, че е готов да работи в България със своя продукт Eurofighter, който е производство на Германия, Италия, Велиобритания и Испания.
От МО вече казаха, че
конкурсът ще бъде обявен в началото на 2012 година
Априори обаче са взети някои решения. Министър Ангелов говори не за 20, а за 8 машини. В програмата на правителството и в плана е записано „нов модел или нов тип основен боен самолет”, което предполага изключване на руската оферта. Решението ще бъде политическо, а договорът междудържавен. По тази логика като
най-вероятни доставчици остават САЩ и Швеция,
т.е. F-16 или Gripen. Според експерти не е изключено цената да определи и характера на политическото решение. Те припомнят безуспешния опит на северната ни съседка да превъоръжи своите ВВС през миналата година. Румънският Симеон Дянков първи каза стоп на сделката. Висшият съвет по отбрана одобри предложението на МО за покупка на 24 употребявани изтребителя F-16. Цената бе 1,3 милиарда долара. Програмата за многоцелевите изтребители се вписваше в стратегическото партньорство между Румъния и САЩ.
Закупуването на F-16 бе част от стратегията на ВВС за подобряване способностите с идеята за последваща доставка на F-35 JSF. Румънското правителство обаче избра пенсиите пред старите американски изтребители. Очакваше се първите самолети да бъдат доставени през 2013 година, а летателният им живот се изчисляваше на около 10-15 години. В парламентарните комисии имаше дискусии и при представянето на Gripen и Eurofighter. Изводите тогава бяха, че офертите на европейските производители са несъмнено много по-изгодни от тази на САЩ за втора ръка F-16.
У нас последна дума ще има парламентът. Парите обаче трябва да намери правителството. На този етап в МО правят разчети да платят като начална вноска 20 процента, а останалото да разпределят в периода 2013-2017/18 година. Възможно е в последствие броят да бъде увеличаван.
Най-оптимистичните прогнози са за около 400 милиона евро
(Цената на реформата на Въоръжените сили до 2014 година се изчислява от правителството на 368 милиона лева.) Това ще бъде първата и най-вероятно единствената голяма сделка, която ще трябва да проведе и подпише този министър на отбраната. Тя ще ангажира поне още едно правителство. Самото й реализиране също е част от голямото предизвикателство. Според Аню Ангелов почти няма договор за модернизация на армията, сключен от предишните ръководства на МО, който да не е в ущърб на държавата. На него се пада шанса, подписвайки за изтребителите, да покаже как трябва да се правят тези неща. В много голяма степен тази сделка ще даде и оценката на мандата му.
Или да остави тази отговорност на наследника си
Както се случи в Бразилия. Досегашният президент Луис Лула да Силва остави на новоизбрания и вече встъпил в длъжност – Дилма Русеф, да реши кой ще е победителят в многомилиардния конкурс за нов изтребител за ВВС. Бразилия възнамерява да закупи 36 самолета. Финализирането на сделката, която се оценява между 4 и 10 милиарда долара, бе отлагано няколко пъти. Лула да Силва неколкократно е заявявал предпочитанията си за закупуване на френския Rafale, който е един от тримата участници в тендера – другите два са F/A-18 Super Hornet и Gripen. В документи, публикувани от WikiLeaks, американски дипломати информират Държавния департамент на САЩ, че близките връзки между лидерите на Бразилия и Франция дават предимство за френския изтребител.
Българското правителство би трябвало да проучи опита не само на Румъния и Бразилия. То обаче не бива да отлага конкурса и сделката. В противен случай в родното небе ще кръжат турски, гръцки, американски, а не е изключено и румънски изтребители. Тогава войската ни действително ще подготвя контингенти само за мисии и операции зад граница. Т.е. – армия за износ, както казва върховният главнокомандващ.
На снимката: Американският посланик Джеймс Уорлик пилотира МиГ-29. Няма съмнение, че препоръките му ще бъдат от значение при избора на нов изтребител.
